実績紹介:実績紹介

 本工事は、筑後川水系佐田川及び小石原川において護岸整備や河道掘削などを行うものです。
特に小石原川は施工箇所2箇所、佐田川においては3箇所と分散しており、施工管理、安全管理等に苦労しました。

また、工期が約1年と長期ではありますが、6月から9月までの4ヶ月間は出水期間のため河川断面内での作業はできませんでした。
着工前に災害等で崩壊している箇所もあり、出水期前までにその応急対策も施しました。

 本工事は、国土交通省 九州地方整備局 筑後川河川事務所 久留米出張所管内 筑後川左岸地区の河川区域における除草作業、塵芥処理及び軽微な維持補修工事を行い、適正な河川管理業務の遂行を図るものです。

 今年度は5月に筑後川・矢部川総合水防演習が筑後川にて開催されましたので、その補助作業業務も担当しました。

 本工事は、国土交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所 が計画、工事を進めている鳥栖久留米道路(延長約4.5km、幅員約22m)の一部で、久留米市宮ノ陣地区の甘木跨線橋の橋台1基を築造する工事です。
 
なお、鳥栖久留米道路は福岡県久留米市内における国道3号の負荷の軽減と、久留米市街地における交通を整流化し、さらに福岡県と久留米市で整備を進めている都市計画道路 東合川野伏間線と一体となって、市街地東側の環状機能を強化する計画です。

国道208号(有明海沿岸道路)の橋梁床版工事を施工しました。

鋼5径間連続非合成鈑桁
桁長  L=169.50m
総幅員  W=10.5m

 本工事は、筑後川左岸にある太郎原取水場取水口周辺の護岸補強及び洗掘防止を目的に広幅矢板(鋼矢板Ⅲw型)を施した護岸基礎、多自然型護岸工(ストーンネット)、袋詰玉石及び根固マットを施工するものです。
覆土するため、完成しても見栄え的には施工前と殆ど変わらないのが施工業者担当としては残念です。

 本工事は、筑後川の洪水氾濫を防ぐために堤防の補強工事(盛土、植生等)を行うものです。
西鉄電車高架橋及び宮ノ陣橋が隣接しており、土運搬作業時ばかりではなく、常に粉じん対策等の環境にも配慮しました。

本工事は、福岡県久留米市から佐賀県鳥栖市を経由して筑紫野市とを結ぶ 主要地方道県道久留米基山筑紫野線の県境に架かる新浜橋の耐震補強工事を行うもので、今回は河川内の橋脚2基をSRS工法で施工しました。

本工事は、久留米市を流れる金丸川の治水安全度の向上を図ることを目的として、河道の拡幅を行うものです。

 本工事は、国土交通省 九州地方整備局 筑後川河川事務所 久留米出張所管内 筑後川左岸地区の河川区域における除草作業、塵芥処理及び軽微な維持補修工事を行い、適正な河川管理業務の遂行を図るものです。

 本工事は、久留米市内の市道に下水道管渠を小口径推進工(高耐荷力泥土圧方式)にて埋設する工事です。
道路幅員が狭いため、作業時は通行止にて施工しました。
また、隣接して7工事が発注されており、交通規制、工程等にて業者間の調整等が必要でした。

Page 2 of 812345...Last »